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桥梁橡胶支座
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 桥梁橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台，还能适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形。它与原用的钢支座相比有明显的优点，主要表现在其构造简单，用钢量少，建筑高度低，安装、更换方便，有较长的使用期限；能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形。另外，当各种车辆过桥梁时，橡胶支座能均匀分布水平力，吸收部分振动，从而延长桥梁寿命。
我厂严格按照中国交通部行业标准JT/T4-2004标准生产GJZ、GJZF4矩形板式系列橡胶支座和GYZ、GYZF4圆形板式系列橡胶支座，并提供GJZF4、GYZF4聚四氟乙烯滑板式橡胶支座所需全部附件。
我厂还生产符合交通部JT391-2009标准的GPZ型盆式橡胶支座。其他生产产品还有TPZ型、TPZB’型、QPZ型、JHPZ系列盆式橡胶支座以及TCYB球冠圆板式橡胶支座，坡型板式橡胶支座、KQGZ抗震型球形钢支座和QZ型球形钢支座等产品。 |
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公路桥梁板式橡胶支座
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板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。
聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡胶支座上按照支座上按照支座尺寸大小粘复一层厚2～4㎜的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与压缩变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μf≤0.08）可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度&30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。
我厂的板式橡胶支座按交通部JT/T4-2004标准生产，其性能也达到BS5400标准。 |
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| 桥梁板式橡胶支座 桥梁板式橡胶支座结构 桥梁板式橡胶支座 |
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